Uitgelegd: hoe geaccrediteerde rijopleidingscentra de licentietests konden afschaffen

De regering heeft door middel van een ontwerp-notificatie van vorige week getracht de Centrale Motorvoertuigen Regels te wijzigen, om deze opleidingscentra in een nieuwe avatar te laten bestaan ​​en om “technieken van zuinig rijden” in de opleidingsmodule te introduceren voor iedereen aspirant-chauffeurs.

 

rijbewijs, rijbewijs, rijbewijsexamen, rijexamen, indian expressRegel 14 van het Centraal Motorvoertuigreglement schrijft voor wat een aanvraag voor een rijbewijs moet vergezellen.

 

Het is binnenkort niet meer nodig om door het doolhof van bureaucratie en agenten bij het plaatselijke kantoor van de wegvervoersautoriteit te navigeren, een rijexamen af ​​te leggen voor een ambtenaar en misschien ook een paar handpalmen in te smeren om in India een rijbewijs te halen.

 

 

Het ministerie van Wegvervoer en Wegen onder leiding van Nitin Gadkari heeft voorgestelde regels voorgesteld die de oprichting van geaccrediteerde opleidingscentra voor chauffeurs in het hele land mogelijk maken. Een succesvolle, tijdgebonden voltooiing van de opleiding in deze centra is voldoende om een ​​vergunning van de staatsvervoersautoriteiten te verkrijgen.

 

De regering heeft door middel van een ontwerp-notificatie van vorige week getracht de Centrale Motorvoertuigen Regels te wijzigen, om deze opleidingscentra in een nieuwe avatar te laten bestaan ​​en om “technieken van zuinig rijden” in de opleidingsmodule te introduceren voor iedereen aspirant-chauffeurs. Meer informatie over theorie examen oefenen vind je online.

 

 

Coronavirus uitgelegd

De nieuwe variant gevonden in Vietnam, hoe deze verschilt van anderen

Covid-19-voorschot: moet u een duik nemen in uw PF-account?

Haryana’s huis-aan-huis Covid-screeningprogramma en de bevindingen ervan

De regering heeft de komende 30 dagen reacties/bezwaren van het publiek uitgenodigd op de conceptkennisgeving. Daarna zal de definitieve versie worden meegedeeld en deel uitmaken van de officiële regels.

 

Wat is de update van het Centraal Motorvoertuigreglement?

Regel 14 van het Centraal Reglement Motorrijtuigen schrijft voor wat een aanvraag voor een rijbewijs moet vergezellen. Dit omvat zaken als noodzakelijke documenten, een leerlingrijbewijs en zelfs een certificaat van een geautoriseerde rijschool. Maar dit is niet voldoende om een ​​daadwerkelijk rijbewijs te krijgen, aangezien de regel nu is dat de kandidaat dan een rijexamen moet afleggen in aanwezigheid van een daartoe aangewezen ambtenaar van de autoriteit. Aan die lijst wordt nu toegevoegd: “Certificaat van Accredited Driver Training Center in formulier 5B volgens regel 31E, indien van toepassing.”

 

Om dit certificaat nu voldoende te maken om een ​​licentie te verkrijgen zonder een test uit te voeren op het kantoor van de vergunningverlenende instantie, voegen de voorgestelde regels bepaalde wijzigingen toe.

 

Regel 15 van de CMVR schrijft een rijexamen voor als voorwaarde om de bekwaamheid van een aspirant-bestuurder of een kandidaat voor een rijbewijs te evalueren. In de conceptmelding wil het kabinet nu opnemen dat iedereen die in het bezit is van een getuigschrift van een Erkend Rijopleidingscentrum, wordt vrijgesteld van het afleggen van een rijexamen. “Op voorwaarde dat de houder van het certificaat in formulier 5B wordt vrijgesteld van de eis van rijexamen”, staat er. theorie examen fouten kun je ook online waarnemen.

 

In de regels in CMVR met betrekking tot welke vaardigheden en kennis een kandidaat voor een rijbewijs moet hebben voordat ze zich voor de autoriteit presenteert, proberen de nieuwe regels ook in te voegen: “Kennis en begrip van brandstofzuinige rijtechniek.”

 

Dit komt bovenop de reeds bestaande voorwaarden, zoals kennis van verkeerslichten, plichten van een bestuurder bij een ongeval etc.

 

Geaccrediteerde opleidingscentra voor chauffeurs

Iedereen kan deze trainingscentra opzetten, op voorwaarde dat ze voldoen aan de accreditatiecriteria die zijn vastgesteld door het centrum, inclusief een accreditatievergoeding van Rs 50.000. De Staatstransportautoriteit of de aangewezen ambtenaar van een door de centrale regering aangemelde instantie, zal de aanvragen voor accreditatie van de opleidingscentra voor chauffeurs verwerken en een vergunning verlenen om een ​​dergelijk centrum voor vijf jaar te exploiteren.

 

Om een ​​rijbewijs te halen moet een kandidaat in vier weken 29 uur training volgen, waarvan 21 uur praktijktraining inclusief vier uur simulator, virtueel rijden door regen, mist, nacht etc.

 

Voor middelzware tot zware voertuigen is de training 29 uur verdeeld over 38 weken, waarvan 17 uur theorie en 21 uur praktijk waarvan drie uur op een simulator.

 

Theorieën inclusief alles wat met autorijden te maken heeft, inclusief woede op de weg, etiquettes van goede rijgewoonten en dergelijke. Praktisch omvat zowel op het circuit als op de weg rijsessies.

 

De centra zullen ook opfris- en remediëringscursussen en ook gebruikersspecifieke cursussen aanbieden.

 

Kenmerken van het trainingscentrum

Hiervoor dienen de opleidingscentra een infrastructuur te hebben van minimaal 2 hectare in vlaktes of 1 hectare in heuvelachtige districten, naast voldoende parkeergelegenheid voor de voertuigen die bedoeld zijn voor training.

 

Ze zouden simulators moeten hebben voor beidezowel het rijden met een motorvoertuig als het rijden met een commercieel zwaar motorvoertuig.

 

Ze moeten ook twee klaslokalen hebben met leermiddelen zoals computers en een multimediaprojector voor het geven van theorielessen/lessen over verkeersregels, rijprocedures, voertuigmechanisme, public relations en eerste hulp. Online testen en evalueren zijn een must.

 

Er moet een rijbaan zijn om de cursisten te oefenen met manoeuvreren, parkeren, achteruit rijden, rijden op hellingen.

 

De centra zouden ook biometrische aanwezigheidssystemen moeten hebben, vermoedelijk zodat geen enkele kandidaat de aanwezigheid tijdens trainingssessies kan verprutsen.

 

De centra moeten gekwalificeerde instructeurs in dienst hebben, beschikken over de mogelijkheid voor e-betaling, realtime evaluatie, online evaluatieproces en voldoende personeel in elke categorie (onderwijzend personeel, IT-personeel, schoonmaakpersoneel enz. De criteria voor instructeurs zijn minimaal 12e voldoende, minimaal vijf jaar rijervaring en een cursus motormechanica of een andere hogere kwalificatie in werktuigbouwkunde.

 

De centra zullen worden onderworpen aan een jaarlijkse audit door de autoriteiten en ook aan verrassingsaudits. Ze zullen alles elektronisch moeten bijhouden om aan te tonen dat de activiteiten volgens de normen verlopen. De eerste audit vindt plaats binnen drie maanden nadat het centrum bedrijfsklaar is verklaard. Accreditatie kan ook worden ingetrokken als de audit vervalt, die ook zijn gedefinieerd.

 

Waarom deze verandering?

Volgens meerdere schattingen heeft India een tekort van meer dan 2 miljoen chauffeurs, vooral in de transportsector. Studies brengen dit tekort in verband met vermoeidheid van de bestuurder en rijfouten die verkeersongevallen en dodelijke slachtoffers veroorzaken. Volgens officiële gegevens vindt ongeveer 84 procent van de verkeersongevallen plaats door fouten van chauffeurs.

 

“We willen vooral in het stammengebied rijopleidingscentra openen. De mensen die onderwijskundig, sociaal en economisch achterlijk zijn, dat wil zeggen de landbouw, de stammen en de 115 ambitieuze districten, waar we meer rijopleidingscentra moeten beginnen”, zei Nitin Gadkari, minister van Wegvervoer en Snelwegen onlangs.

 

Twee jaar geleden schafte de regering ook elk minimaal opleidingscriterium af voor het aanvragen van een commercieel rijbewijs, daarbij aanhalend dat autorijden gaat om het bezitten van een vaardigheid en niet echt om een ​​opleiding.

 

Het centrum faciliteert of faciliteert al jaren rijopleidingen. In het kader van de bestaande regeling van het Ministerie van Wegvervoer en Snelwegen, helpt het Centrum bij het opzetten van Institutes of Driving Training and Research (IDTR) en Regional Driver Training Centres (RDTC’s) en Driving Training Centres in het land.

 

De regeling biedt ook financiële steun tot Rs 18,5 crore per IDTR en Rs 5 crore per RDTC. Het verleent ook 50 procent van de projectkosten of tot Rs 1 crore per Driving Training Centre. Vorig jaar waren er 29 ITDR’s verspreid over alle grote staten en vijf RDTC’s, vier in Maharashtra en één in Kolkata.

 

De geaccrediteerde opleidingscentra voor chauffeurs zullen de noodzaak wegnemen om tests uit te voeren voor de staatsvervoersautoriteiten om een ​​vergunning te verkrijgen. Dit is nieuw.

 

De stap brengt India ook op één lijn met andere ontwikkelde landen die rijopleidingen hebben gekoppeld aan de afgifte van rijbewijzen.

 

 

 

Nieuwe online chauffeurstheorie-test ‘slechts een tussentijdse zet’, zegt RSA

Autoriteit reageert nadat Jackie Healy Rae nieuwe test omschrijft als ‘beperkend en belachelijk’

 

Jackie Healy-Rae zei dat het nieuwe systeem mensen alleen toegang zou geven tot het systeem via Windows-computers, niet op telefoons, tablets, Mac-machines of de oudere Windows 7.

Jackie Healy-Rae zei dat het nieuwe systeem mensen alleen toegang zou geven tot het systeem via Windows-computers, niet op telefoons, tablets, Mac-machines of de oudere Windows 7.

 

De nieuwe online chauffeurstheorie-test is “een tussenoplossing” totdat er een geüpgradede, online versie beschikbaar is, aldus de Road Safety Authority.

 

De autoriteit reageerde nadat Jackie Healy Rae, gemeenteraadslid van Kerry, de nieuwe test als “restrictief en belachelijk” had beschreven.

 

 

De heer Healy-Rae zei dat sommige mensen die op het nieuwe online portaal inlogden wachttijden kregen “zo lang als twee jaar voor een datum om de test af te leggen”.

 

“Het wachten op een nieuw systeem duurde lang genoeg, maar nu worden mensen geconfronteerd met een aantal obstakels”, zei hij.

 

Hij zei dat het nieuwe systeem mensen alleen toegang zou geven tot de test via Windows-computers, niet op telefoons, tablets, Mac-machines of de oudere Windows 7.

 

“Aanvragers hebben een minimale schermresolutie van 1024 x 768 nodig, werken met Windows 8.1 of hoger, wat iPad / Android-tablets uitsluit en een minimale internetverbinding van 0,5 Mbps of meer om toegang te krijgen tot de test”, zei hij.

 

“Momenteel is er een wachtlijst van 101.000 mensen die hopen een rijexamen af ​​te leggen en nog eens 105.000 mensen die wachten om hun theorie-examen af ​​te leggen met jonge mensen uit het hele land achterin deze rijen”.

 

“In veel gevallen hebben jonge mensen een volledig rijbewijs nodig om te werken en nu de economie langzaam weer opengaat, is het van vitaal belang dat jonge mensen alle kansen krijgen om weer aan het werk te gaan”, zei hij. Oefenen bromfiets theorie is online mogelijk.

 

“Op het Ierse platteland kunnen mensen niet naar Luas gaan om te werken en van hen kan niet worden verwacht dat ze hun ouders om een ​​lift blijven vragen”, voegde hij eraan toe.

 

‘Tijdelijke oplossing’

De Road Safety Authority zei echter dat het systeem is ontworpen “om te helpen voldoen aan een deel van de vraag van klanten die op zoek zijn naar een theorietestafspraak”.

 

Een woordvoerder zei dat de nieuwe online test “een tijdelijke oplossing was en we zijn van plan later dit jaar een geüpgraded online aanbod uit te rollen”. De woordvoerder zei dat de vervangende online test de capaciteit aanzienlijk zou vergroten.

 

Hij zei dat de nieuwe test beschikbaar zou zijn op meerdere platforms en dat wanneer de fysieke testcentra weer open mogen gaan “we in staat zullen zijn om extra capaciteit toe te voegen en onze service op te voeren tot 50.000 tests per maand, een stijging van het pre-Covid-niveau van 15.000. . ” Gratis scooter theorie kun je online oefenen.

 

Met betrekking tot Windows 7 zei hij dat het van cruciaal belang was dat de testomgeving veilig en beschermd is. Daarom zei hij dat een redelijke breedbandsnelheid vereist was, en dat was 5 mbps, niet 0,5 mbps. Hij erkende dat een belangrijke softwarecomponent die nodig is voor de online testsoftware, momenteel niet wordt ondersteund door Apple Mac-apparaten. Maar hij voegde eraan toe dat het examen later dit jaar beschikbaar zal zijn voor Apple Mac-apparaten in de volgende fase van het project.